Last og friksjon

Stor last, liten bremseevne.

Svenn Lilledal Andersen
Otto Øgrim

Fyrstikkeskene har fått gummilister

Vi bruker to fyrstikkeskeskuffer. Lim gummilister under skuffene. Det må være fersk, myk gummi, f.eks. gummilister til vindustetting. Fyll én av eskene med noe tungt. Små blyplater er det beste, men i mangel av det kan man bruke mynter. Sett eskene ved siden av hverandre på et plant brett, som er dekket med papir. Brettet setter du etter hvert mer og mer på skrå til eskene begynner å gli.

Sett brettet mer og mer på skrå til eskene begynner å gli.

Faglig forklaring

Den eska som sklir først, har forholdsvis minst friksjon (minst friksjonsfaktor). Det er nesten alltid den som er tyngst lastet. Det betyr at friksjonsfaktoren blir mindre dess større lasta er.

Bremseevnen avtar med lasta. Prøv med store og små arealer av gummi under fyrstikkeska. Prøv med andre underlag enn papir. Da er det ikke sikkert du kommer til samme resultat. Så ta ikke de populære friksjonsreglene altfor høytidelig.

Kommentarer/praktiske tips

For bilgummi på asfalt eller annet fast veidekke er det visstnok alltid slik at selv om bremsene er fullkomne, fortsetter en tungt lastet bil lenger enn en uten last. Kjør altså forsiktig når bilen er fullasta.